信德利——锯机因受结构型式的限制而存在如下问题
1.升降行程受限滑轨在滑座内升降，滑轨受高度的限制升降行程一般都在800mm以内。而台车上的分片小车行程也较小，因而只能使用高度低、宽度窄的荒料。
2.悬臂限制锯切头固定于滑轨上，滑轨在滑座内作升降运动，而滑座水平外伸悬臂固定在水泥柱子上，当锯切头下锯时，下降越多，滑轨悬臂也越长，这与刀轴端悬垂的锯片共同形成三个受力的悬臂结构。悬臂的受力随着安装锯片的多少变化，锯片数量增多，悬垂重量增加，悬臂长度加大，悬臂受力件的变形量，尤其是刀轴的变形量也随之增加，这必将导致刀轴外端锯片较之里面锯片因刀轴变形而引起的偏摆幅度跟着加大，这也是单柱式锯机作为多片组合锯使用时外端锯片较易损坏的原因。
信德利——锯机因受结构型式的限制而存在如下问题
台车稳定性差台车两条轨道的长度一般都在6m左右，在全长范围内都要求较高的水平度和平行度以保证台车均匀稳定的运动。平整度的调整需要较长的平尺和水平仪，这个条件不是一般厂家都具备的。即使新安装时调整正确了，在使用过程中也因基础变形或不均匀磨损而影响其平整度。这时就应当予以调整校正，否则就会出现三个轮着地一个轮悬在空中的情况，影响其使用的稳定性。
当锯完一刀需分片移位锯第二刀时，这类锯机的分片车均被置于台车之上，这样的两车重叠，也增加了台车的不稳定因素。
锯切过程中台车在荒料的重压下，在石粉污水喷溅的条件下日夜不停的连续工作，台车轮和轴承极易损坏，如不及时调整更换，也将影响台车的正常运行。
信德利——锯机因受结构型式的限制而存在如下问题
这种锯机的刀轴也是悬臂的，随着锯片数量的增多悬垂重量和悬臂长度的增加，刀轴的变形也随之加大，将因此引起锯片偏摆而加大振动，影响锯切效果。所以，在这类锯机上组合锯片的数量同样受到限制。
当然，这种机型做为单片锯或数量较少的大小锯片组合使用，锯切效果还是很好的，因此被板材厂和碑石厂广泛采用，这也是石材锯切基本的一种机型。
单柱式锯机与龙门式锯机相比，两种机型的承载能力各有所长，但刀轴的悬臂结构都是共同的特点。因而作为组合锯机使用并向多锯片组合方向发展都一样受到结构形式的限制。
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